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央广网南昌7月18日新闻（记者熊方）克日，江西省首个智能交通讯号配时中央在南昌市新建区交警大队正式揭牌“上岗”。该中央通过人工智能手艺对路口的交通流量举行剖析后，再运用大数据算法动态调整交通讯号灯管控，实现由以往“车等灯通行”到“灯看车放行”的交通新模式。

（央广网发 熊方 摄）

新建区，位于南昌市中央城区西北，常住人口81.06万，灵活车保有量16.8万，非灵活车保有量19.8万。多年来，随着蹊径整体交通量连续上涨，该区路网承载负荷加大，交通供需矛盾凸显，拥堵征象日益严重。

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为切实改善拥堵现状，南昌市公安局交通治理局和新建区交警大队起劲响应公安部302号文，自动引入交通治堵专业手艺团队，协力打造新建区智能交通讯号配时中央。该智能交通讯号配时中央是以红绿灯信号配时为焦点，涵盖交通组织设计、交通运行评价、大数据剖析、交通舆情处置、交通事故隐患排查及整治等一系列与都会蹊径缓堵保畅相关的事情。给老国民带来最大的实惠就是上班时间缩短了，停车利便了，污染下降了，提升人人对都会的幸福感和认同感。

“我们城区信号灯路口一共69个，以前信号机品牌纷歧，运行方式也不统一，这次把所有的信号机统一到一个平台，由设置中央统一下发配时方案，现在到达每个路口有八套以上的方案，拥堵指数显著下降。”南昌市公安局新建分局交通治理大队副大队长黄兴隆先容说。

（央广网发 熊方 摄）

和传统的公安交管指挥中央相比，智能交通讯号配时中央更偏重于路面资源的调配，它相当于都会缓堵保畅一站式服务中央，可实现远程智能化控制红绿灯信号，从而加倍科学地设置时间资源。记者在新建区智能交通讯号配时中央看到，实行方案以后，G320国道欣旺花园路-璜溪大蹊径段已实现器械双向一直车通过的绿波效果，节约约2分30秒的行程时间，优化率达51%。长堎大道-工业大道五岔口各入口的排队时间、排队长度大幅缩短，五岔口早晚岑岭的疏散能力与通行效率也获得显著提高。

“有用提高了蹊径资源行使率和沿线的平安性，让老国民出行加倍便捷、通畅。智能交通讯号配时中央的投入使用，也是南昌交通治理事情向更细腻化、更规范化、更科学化迈出的主要一步，将会对全市、甚至江西全省施展树模引领动员作用。”南昌市公安交通治理局副局长甘伟民先容说道。
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